Jak się okazuje, pomimo żelaznej logiki rozsądności stosowania zmniejszonych tablic w samochodach o unikalnym zabytkowym statusie, wydziały komunikacyjne nie przewidują takiej możliwości. Jedyna opcja to pełnowymiarowość.
Pomniejszone tablice rejestracyjne po raz pierwszy pojawiły się w Polsce 1 lipca 2018 roku. Pomimo tego, że, teoretycznie, pierwotnie były one przeznaczone tylko i wyłącznie dla właścicieli czterech kółek rodem z Ameryki bądź Japonii, to wiele osób składało fałszywe oświadczenia o pochodzeniu samochodu i zyskało unikatowe tablice.
Rządzący postanowili ukrócić ten proceder. Niemniej jednak, jak się okazuje, nie przewidziano możliwości uzyskania mniejszych tablic przez właścicieli samochodów zabytkowych. Nierzadko instalacja standardowych tablic jest praktycznie niemożliwa bez stosowania najbardziej domatorskich rozwiązań. Nie wspominając już o aspektach stylistycznych.
Jak uważacie, czy powinno się to zmienić?
(Fot. Pixabay)
