W czasach PRL, Fiat 126p był jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce. Jako dowód warto przytoczyć fakt, że to właśnie ten model, który był produkowany w latach 1972-2000, zmotoryzował nasz kraj.
W czasach PRL, Fiat 126p był jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce. Jako dowód warto przytoczyć fakt, że to właśnie ten model, który był produkowany w latach 1972-2000, zmotoryzował nasz kraj.
Wszystko układało się świetnie do czasu, gdy młody aktor doświadczył niegroźnej kolizji, która zadecydowała o generalnym remoncie kultowej Alfy.
Oprócz pieniędzy potrzebnych na zakup samochodu, konieczne było posiadanie szczęścia w losowaniu.
Aukcje starszych samochodów przyciągają wielu zainteresowanych. Dysponując odpowiednio dużymi pieniędzmi, warto zainwestować w klasyka. Jego cena wciąż rośnie!
Właściciel 308 GTS potanowił zrezygnować z remontu silnika spalinowego i pod maską Ferrari umieścił silnik ze zezłomowanej Tesli Model S.
Z ustaleń policji wynika, że pojazd miał zostać poddany renowacji i dalszej sprzedaży.
Klasyki samochodowe cieszą się ogromną popularnością. Przedstawiamy najważniejsze informacje o zabytkowych autach i prezentujemy ciekawe modele z czasów PRL-u.
Mały fiat to ikona polskiej myśli motoryzacyjnej. Ostatni, zółty egzemplarz znajduje się w turyńskim muzeum.
Kolekcjonowanie starych, kultowych czy nietuzinkowych aut jest bardzo kosztownym hobby. Doradzamy, jak zacząć przygodę z motoryzacyjnymi klasykami, nie wydając fortuny.
Fiat 126p należący do polskiej grupy 126HOOLIGANS RACING został sfotografowany z samolotami Polskich Linii Lotniczych LOT. To niezwykła wersja małego fiata, bo związana właśnie z lotnictwem.
