Znalazłeś klasyka, o którym myślałeś już od dawna? Jest jednak jeden, „mały” problem. Samochód ma podłogę, która wygląda jak ser dziurawiec. Czy taka inwestycja ma wtedy sens? Sprawdź!
Znalazłeś klasyka, o którym myślałeś już od dawna? Jest jednak jeden, „mały” problem. Samochód ma podłogę, która wygląda jak ser dziurawiec. Czy taka inwestycja ma wtedy sens? Sprawdź!
Może się wydawać, że klasyki to idealna inwestycja, jednak czy na pewno? W ogólnym rozrachunku całe przedsięwzięcie okazuje się dość ryzykowne i przede wszystkim – bardzo kosztowne.
Chcesz kupić klasyka, ale niestety kierownica w nim jest po prawej stronie? Co wtedy zrobić? Czy taki pojazd może być zarejestrowany w naszym kraju jako klasyk? Czy będziesz mógł nim jeździć po drogach? Sprawdź!
Mini Cooper S R53 to znakomity pojazd, który wyróżnia się doskonałymi właściwościami jezdnymi oraz ponadprzeciętną stylistyką. Oto historia i najważniejsze informacje na jego temat.
Odpowiednio przygotowany lokal na warsztat, to przede wszystkim zaopatrzenie się we właściwe narzędzia. Koniecznie sprawdź, czy masz wszystkie!
Zima jest trudnym okresem dla samochodów klasycznych. Sprawdzamy, czy warto nimi wtedy jeździć.
Dotychczas, zasady wpisywania do ewidencji zabytków były zwykle tylko umowne.
Jesteś nowym właścicielem klasyka i martwisz się o legalność przewożenia pasażerów bez pasów bezpieczeństwa? Przygotowaliśmy dla Ciebie omówienie tego spornego tematu.
Oprócz pieniędzy potrzebnych na zakup samochodu, konieczne było posiadanie szczęścia w losowaniu.
Zakup samochodu zabytkowego kusi kierowców. Nie zawsze przy sprzedaży właściciele dysponują dowodem rejestracyjnym. Sprawdzamy rozwiązania.
