Uwielbiasz stare samochody? Cenisz sobie konstrukcje sprzed 30 lat, a nawet starsze? Sprawdź, gdzie możesz pooglądać te klasyki. Miejsc i spotów fanów klasyków jest naprawdę sporo!
Uwielbiasz stare samochody? Cenisz sobie konstrukcje sprzed 30 lat, a nawet starsze? Sprawdź, gdzie możesz pooglądać te klasyki. Miejsc i spotów fanów klasyków jest naprawdę sporo!
Wśród zabytków znajdują się takie cacka jak Corvetty, Chevrolety Chevelle, Pontiaci GTO i Trans Amy, Oldsmobile, bolidy, czy kilka egzemplarzy Camaro.
Różnica pomiędzy klasykiem a starym złomem nie jest tak jaskrawa, jak mogłoby się wydawać. Niektóre auta kochamy, o innych staramy się zapomnieć, jak to jest jednak w przypadku Opla?
Ferrari to włoski producent samochodów sportowych. Pomimo upływu kilkudziesięciu lat, niektóre z modeli nadal cieszą się ogromną popularnością. Oto najlepsze auta z lat 80.
Iso Grifo, w latach produkcji przypadających na okres lat 60. i 70. XX wieku, nie zyskało sobie grona wiernych fanów.
Odkryj z nami najbardziej aktywne francuskie kluby motoryzacyjne. Oto najważniejsze organizacje zrzeszające fanów klasyków.
Wbrew pozorom, GT Junior nie był najmocniejszą wersją tego modelu z włoskiej stajni. 109-konny silnik 1.6 l Giulii Sprint Veloce został wyparty przez mniejszy, 1.3-litrowy silnik o mocy 90 KM.
Wielu kierowców marzy o zabytkowych samochodach, lecz nie każdy może je mieć. Rozwiązaniem tego problemu jest wybranie się na zlot klasyków. Gdzie można zobaczyć ciekawe modele sprzed kilkudziesięciu lat?
Proces odrestaurowania tej blisko 30-letniej maszyny nie należał do najłatwiejszych. Niezwykle trudno było znaleźć przede wszystkim odpowiednie części.
Miesięczna opłata za możliwość przechowania pojazdu wynosi 200 złotych. Z akcji wyłączone są samochody niesprawne technicznie oraz pojazdy z instalacją gazową.
